Verax — Perícia em Acidentes de Trânsito
Uma solução G2 Engenharia

A verdade técnica sobre o seu acidente de trânsito.

Analisamos a dinâmica do acidente com método de engenharia e entregamos um parecer técnico claro, fundamentado e pronto para usar com a seguradora, em acordo ou no processo judicial.

Croqui de colisão entre dois veículos, com trajetórias, ponto de impacto e medidas
Reconstituição da dinâmica: trajetórias, ponto de impacto e medidas.
Serviços

O nível de análise que o seu caso precisa

Cada caso é avaliado antes da proposta. Você sabe o preço e o prazo antes de contratar.

Mais rápido

Análise simplificada

Leitura técnica do caso a partir dos documentos e imagens enviados, com conclusão objetiva sobre a dinâmica e a responsabilidade técnica. Ideal para negociar com a outra parte ou com a seguradora.

Mais completo

Parecer técnico

Documento completo, assinado por engenheiro com registro no CREA e ART, com reconstituição da dinâmica, cálculos, croquis e fundamentação técnica. Indicado para ações judiciais e casos de maior valor.

Processo judicial

Assistência técnica

Atuação como assistente técnico da parte em processos com perícia judicial: formulação de quesitos, acompanhamento da perícia e manifestação sobre o laudo.

Pessoas

Motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres envolvidos em acidentes.

Advogados

Suporte técnico para petições, quesitos e contestação de laudos.

Seguradoras

Análise de sinistros com divergência sobre a dinâmica do acidente.

Empresas e frotas

Apuração técnica de acidentes com veículos da empresa.

Como funciona

Tudo pela internet, do envio à entrega

Envie o caso

Preencha o formulário e anexe os documentos, fotos e vídeos que tiver. Se preferir, conte o que aconteceu por áudio no WhatsApp.

Receba a proposta

Analisamos o material e enviamos a proposta com o tipo de serviço, o preço e o prazo de entrega.

Aprove

Com a proposta aceita e o pagamento combinado, iniciamos a análise. Se faltar algo, pedimos o complemento.

Receba o documento

Você recebe a análise ou o parecer em PDF, pronto para baixar, imprimir e apresentar.

O que enviar

Quanto mais informação, melhor a análise

Não se preocupe se você não tiver tudo. Envie o que tiver e nós avaliamos o que é possível concluir.

Dica: guarde fotos e vídeos no tamanho original. Imagens enviadas por aplicativos de mensagem costumam perder qualidade e detalhes importantes.
  • Boletim de ocorrência
  • Fotos dos veículos, do local e dos vestígios na pista
  • Vídeos de câmeras de segurança, do celular ou de painel (dashcam)
  • Croqui ou desenho do acidente, se houver
  • Laudos, orçamentos e notas de reparo
  • Número do processo e peças principais, se o caso já estiver na Justiça
  • Relato do que aconteceu, com a data, o horário e o local. Se preferir, conte por áudio no WhatsApp
Nosso compromisso

Técnica antes de opinião

O nome Verax vem do latim e significa “o que diz a verdade”. É assim que conduzimos cada caso.

Imparcialidade

A conclusão segue as evidências. Se a análise não favorecer a sua versão, você fica sabendo antes de usar o documento.

Engenharia de verdade

Análise feita por engenheiro perito, com formação em tráfego e segurança viária e anos de atendimento a acidentes na rodovia.

Sigilo e conflito de interesse

Seus dados são tratados com sigilo. Antes de aceitar um caso, verificamos se há conflito de interesse.

Responsável técnico

Experiência de quem vive o tráfego viário

Foto do engenheiro Emerson Ronaldo Granzotti

Eng. Emerson Ronaldo Granzotti

Engenheiro Civil e Engenheiro Agrimensor · CREA-SP 5063022740 · Diretor Técnico da G2 Engenharia

  • Experiência em perícia judicial
  • Assistente técnico em processos de trânsito
  • 16 anos em concessionárias de rodovias
  • 23 anos em educação de trânsito

São mais de 25 anos de engenharia, com atuação em funções técnicas e de gestão nas áreas de operações e engenharia de importantes concessões rodoviárias do país.

Por 23 anos atuou na formação de condutores, como diretor de ensino e instrutor de Direção Defensiva e Primeiros Socorros credenciado pelo DETRAN-SP.

Hoje dirige a G2 Engenharia, que presta consultoria em segurança viária e projetos rodoviários, e atua como perito judicial e assistente técnico em acidentes de trânsito.

Formação

  • Engenharia Civil
  • Engenharia de Agrimensura
  • Pós-graduação em Engenharia de Tráfego
  • Pós-graduação em Sinalização Viária e Operações
  • Pós-graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho
  • MBA em Gestão de Projetos

Cursos ligados à perícia

  • Perícia em Acidentes de Trânsito
  • Levantamento de Vestígios de Acidentes
  • International Course in Vision Zero (SENATRAN)
  • Segurança e Sinalização Viária (ABPv)
  • Atendimento a acidentes com produtos perigosos e com incêndio
  • Levantamento topográfico com drones
Dúvidas frequentes

Perguntas comuns

Quanto custa?

Depende do tipo de serviço e da complexidade do caso. Depois de receber as informações, enviamos uma proposta com o preço e o prazo. Enviar o caso não gera nenhum compromisso.

Qual a diferença entre a análise simplificada e o parecer técnico?

A análise simplificada é mais rápida e objetiva, boa para negociar. O parecer técnico é completo, com cálculos, croquis e ART, indicado para processos judiciais e casos de maior valor.

Vocês fazem perícia oficial?

Não. A perícia oficial é feita pelos órgãos públicos ou pelo perito nomeado pelo juiz. O Verax faz parecer técnico particular e atua como assistente técnico da parte, o que é previsto no processo civil.

Meu acidente foi há bastante tempo. Ainda dá para analisar?

Muitas vezes sim, a partir do boletim de ocorrência, de fotos, de vídeos e das peças do processo. Envie o que tiver e avaliamos.

Atendem em qual região?

A análise documental atende todo o Brasil, pela internet. Vistorias no local ou nos veículos são combinadas caso a caso.

Meus dados ficam protegidos?

Sim. Usamos as informações apenas para analisar e atender o seu caso. Veja a nossa política de privacidade.

Conte o que aconteceu

Envie as informações e os documentos do acidente. Respondemos com a proposta de preço e prazo.